Los Santos Chronicle

Las imágenes, que circulan entre vecinos y llegaron a esta redacción por al menos tres vías distintas, muestran al grupo en diferentes horarios y lugares. En ninguna se distinguen rostros con claridad. En todas se distingue el rojo. “No es un detalle, es un uniforme”, opinó un comerciante que prefirió no dar su nombre. “Quieren que sepamos que son ellos”.

Que las grabaciones provengan casi exclusivamente de cámaras privadas no es casualidad: en buena parte de los barrios donde fueron vistos, las cámaras municipales prometidas todavía no llegaron. La ciudadanía, una vez más, hizo el trabajo que le correspondía al Estado y lo subió a un grupo de chat.

El LSPD confirmó que “tiene conocimiento del material” y que lo está analizando, pero evitó atribuirle al grupo cualquier hecho delictivo concreto y no respondió si existe relación con el detenido de esta semana. Tampoco confirmó si el grupo tiene un nombre. Los vecinos, que no esperan confirmaciones oficiales para ponerle nombre a las cosas, ya empezaron a llamarlos “los de rojo”.

Este diario seguirá el tema. Si usted tiene información, imágenes o simplemente vio algo, nuestra redacción está abierta. Si usted lleva un distintivo rojo y está leyendo esto: también.

“Antes sabías quién era quién. Ahora cada semana hay una cara nueva con un color nuevo”, resumió el encargado de una estación de servicio del este de la ciudad. Otros describen reuniones en estacionamientos, autos que dan vueltas a la misma manzana y grafitis que aparecen de un día para otro sobre paredes recién pintadas.

Para quienes conocen el mundo de las bandas de Los Santos, el fenómeno no sorprende. La llegada masiva de nuevos residentes, una policía que todavía se reorganiza y barrios del sur con presencia policial reducida desde el decreto de desarme forman, según un ex integrante de una organización de Rancho consultado por este diario, “la receta perfecta”. “Donde hay lugar vacío, alguien lo ocupa. Siempre fue así”.

Las bandas ya establecidas observan con atención. Fuentes cercanas a la llamada paz de Rancho admiten que la tregua entre Vagos y Families se firmó para un mapa que ya no existe. Nadie sabe todavía si los recién llegados vienen a negociar su lugar o a tomarlo.

Desde el LSPD confirmaron que “se están relevando nuevos grupos de interés”, sin precisar cuántos ni dónde. La Intendencia no hizo comentarios.

“No es de irse sin decir nada. Algo pasó”, repitió uno de sus conocidos, que pidió reserva de identidad. Según su relato, las últimas veces que lo vieron no notaron nada fuera de lo común. Tampoco saben si tenía problemas con alguien.

El LSPD recibió la denuncia y confirmó que la búsqueda está activa, aunque no difundió detalles sobre las líneas de investigación. En una ciudad que, como publicó este diario en su edición anterior, no sabe con certeza cuánta gente vive en ella, encontrar a una sola persona puede ser más difícil de lo que debería.

Si usted lo vio o tiene cualquier información sobre su paradero, comuníquese con el LSPD o acérquese a esta redacción. El Chronicle va a seguir publicando sobre este caso hasta que haya una respuesta.

La protesta generó demoras durante varias horas y una sinfonía de bocinas que se escuchó, según vecinos, “hasta en Vinewood, donde nadie escucha nada”. Los manifestantes aseguraron que la medida fue pacífica y que dejaron pasar ambulancias y patrulleros, algo que este diario pudo constatar.

“Cada semana el combustible cuesta distinto. Cada semana el cliente paga lo mismo. La diferencia la ponemos nosotros”, explicó uno de los choferes, que manejó carga entre el puerto y Sandy Shores durante los últimos meses. Otro agregó un reclamo menos contable y más urgente: “Nos roban la carga en la ruta y la denuncia tarda más que el robo”.

Desde la Intendencia no hubo declaraciones. Una fuente del gabinete de Argento deslizó ante este diario que la protesta tendría “motivaciones políticas”. Consultados al respecto, los camioneros respondieron que su única motivación política es poder pagar la nafta. No descartan volver a cortar si no reciben una respuesta.

Un relevamiento informal de esta redacción en comercios de distintos barrios encontró variaciones marcadas en rubros sensibles: combustible, repuestos para vehículos, comida rápida y artículos de primera necesidad. Los comerciantes coinciden en el diagnóstico aunque no en la causa. “Mis proveedores me cambian la lista todas las semanas. Yo le cambio el cartel al cliente. El cliente me grita a mí”, resumió el dueño de un almacén de Strawberry.

La Intendencia atribuye la volatilidad a un “proceso natural de acomodamiento” tras la llegada masiva de nuevos residentes y a la acción de “especuladores que no quieren que a Los Santos le vaya bien”. No identificó a ninguno. Economistas consultados por este diario señalaron que una ciudad que no sabe cuánta gente tiene difícilmente pueda saber cuánto de cada cosa necesita.

Mientras tanto, los contratos de obra pública del Estado siguen adjudicándose sin demoras y, según los pliegos consultados por esta redacción, a precios que no fluctúan en absoluto. Es, hasta ahora, lo único estable de la economía de San Andreas.

Para la conducción de Hayes y Cooper, la noticia llega en el mejor momento posible: una fuerza que perdió al BCSO, que cubre más territorio que nunca y que acaba de tener un oficial herido necesita manos con urgencia. “Hay gente que quiere cuidar esta ciudad. Eso es una buena noticia”, dijo una fuente de la jefatura.

Dentro del departamento, sin embargo, no todos comparten el entusiasmo. Oficiales con años de servicio recuerdan que la cúpula anterior cayó por redes de corrupción que empezaron, justamente, con ingresos que nadie revisó demasiado. “Cuando entra mucha gente de golpe, no entra solo gente buena”, advirtió uno de ellos. “Y con la mitad de la ciudad sin registros, ¿contra qué comparás los antecedentes?”.

El LSPD aseguró que todos los aspirantes pasarán por el proceso de evaluación y formación correspondiente, y que “nadie sale a la calle con una placa sin estar preparado”. No informó cuántas solicitudes recibió ni cuánto tiempo demorará cada evaluación.

“Llegan con un diploma de una universidad que no conocemos, en un idioma que no leemos, sellado por un ministerio que no sabemos si existe. Y afuera hay una fila de heridos”, describió un trabajador del sector que pidió no ser identificado. “¿Qué hacés? Los ponés a trabajar y rezás”.

El servicio de emergencias sigue sin una conducción titular desde el inicio de la gestión de Argento, como informó este diario en su edición anterior. Sin nadie formalmente a cargo de aprobar o rechazar credenciales, las incorporaciones se resuelven sobre la marcha. Quienes defienden la medida recuerdan que muchos de los recién llegados ya demostraron en la práctica saber lo que hacen. Quienes la cuestionan responden que en medicina “demostrar en la práctica” es exactamente lo que uno quiere evitar.

Pacientes consultados por esta redacción no tuvieron quejas sobre la atención recibida. Uno de ellos, sin embargo, contó que el médico que lo suturó le preguntó “con mucha confianza” para qué lado iba la aguja. La Intendencia, consultada sobre si planea un sistema de validación de títulos extranjeros, respondió que “en Los Santos no le pedimos papeles a quien viene a salvar vidas”.

La apertura más comentada fue la de un nuevo taller mecánico, que empezó a trabajar esta semana y, según su personal, “no paró de recibir autos desde el primer día”. No sorprende: en una semana de persecuciones, choques y cortes de ruta, pocos rubros tienen tanta demanda asegurada. Y no será el único: en el sector ya se da por hecho que otro taller abrirá sus puertas próximamente. “Hay trabajo para todos. Mientras la gente siga manejando como maneja en esta ciudad, va a haber trabajo para todos”, resumió uno de los mecánicos.

Los nuevos dueños coinciden en que el momento es ahora. “Llega gente nueva todos los días y toda esa gente tiene que comer, arreglar el auto y comprar algo”, explicó el responsable de uno de los locales inaugurados. Otros admiten que la volatilidad de precios complica cualquier plan: “Abrí con una lista de precios y a los tres días ya estaba vieja”.

Entre los vecinos, la noticia se recibió con una mezcla de entusiasmo y curiosidad. “Está bueno que abran cosas”, opinó una residente de Vespucci. “Lo que me gustaría saber es cómo algunos consiguieron el local, la habilitación y la mercadería en una semana, cuando a mí para cambiar un medidor de luz me pidieron tres meses”.

Esta redacción invita a los comerciantes que abrieron sus puertas a acercar su historia. Y, por supuesto, sus avisos: el precio de la publicidad en el Chronicle todavía no aumentó. Todavía.

Vecinos de al menos dos barrios reportaron haber visto a grupos de personas “muy interesadas en la tecnología bancaria” merodeando los equipos a altas horas de la noche. “Estaban midiendo la máquina con una cinta métrica. Le pregunté si eran del banco y me dijeron que eran de mudanzas”, relató un testigo.

Consultada por este diario, la empresa proveedora aseguró que los cajeros cuentan con “múltiples sistemas de seguridad”, entre ellos una alarma, una cámara y un cartel que dice “Este cajero está protegido”. No aclaró por quién. Ante la insistencia, un vocero admitió que el modelo fue elegido “por su excelente relación precio-calidad”, una frase que en Los Santos nunca anticipa nada bueno.

En el LSPD recibieron la noticia con resignación. “Ya teníamos persecuciones de autos. Ahora vamos a tener persecuciones de autos que llevan un cajero atado atrás”, resumió un oficial. Goldberg & Rosenthal, por su parte, ya imprimió folletos nuevos.

Los bancos recomiendan a los usuarios retirar efectivo “en horario diurno y en lugares concurridos”. Los vecinos recomiendan retirarlo rápido, antes de que el cajero se retire solo.